NTRシリーズ遊星減速機はスパイラルベベルギヤ設計を採用しており、サーボモータの高速入力を可能にし、トルク出力を得ることができます。噛み合いスパイラルラインは動作誤差解析により最適化されており、高効率、長寿命、メンテナンスフリーを実現しています。業界で最も先進的な直角フランジ面製品です。出力端はフランジであり、外歯歯車を介してラックに接続されています。
BCSG シリーズ ハーモニック減速機は軽量かつシンプルに設計されており、装置への負担を効果的に軽減するだけでなく、設置とメンテナンスのプロセスも簡素化します。同時に、高いトルク出力容量を備え、さまざまな高負荷作業シナリオに容易に対応できます。 この減速機シリーズのもう 1 つの特長は高...
詳細を見るBSHFシリーズ ハーモニック減速機は大径中空軸設計を採用し、コンパクトな構造で全体の軽量化に効果を発揮します。 薄型ボディ設計により占有スペースが最適化され、さまざまな統合要件に適しています。 軽量でシンプルな構造設計により、メンテナンスのコストと複雑さが軽減されます。 厳...
詳細を見る遊星減速機の特長 1. 静か:はすば歯車を使用して、スムーズで静かな動作を実現します。 2. 高精度: バックラッシュ 4 ポイント未満、正確な位置決め。 3. 高剛性・高トルク:一体型ころ軸受の採用により剛性・トルクが大幅に向上。 4. フランジ接続: 世界...
詳細を見る1. NBRシリーズ遊星減速機はスパイラルベベルギヤ設計を採用しており、定格出力トルクが高く、平ベベルギヤよりも30%以上高いです。 2. 平かさ歯車の8倍以上の高定格入力速度。 3. スパイラルベベルギヤの噛み合い歯形が最適化され、接触歯面荷重が均一で長寿命です。 4. ス...
詳細を見るAGV ホイールドライブ、プーリードライブなど、ラジアル荷重が大きいアプリケーション向けに設計されています。出力オプションには、シャフト出力とリングギア出力が含まれます。
詳細を見る1. はすば歯車の設計 減速機構ははすば歯車を採用しており、歯の噛み合い率は一般的な平歯車に比べて2倍以上です。滑らかな作動、低騒音、高出力トルク、低バックラッシの特性を持っています。 2. コレット式止め輪構造 入力端とモーター間の接続はコレットタイプのロッキングリング構造...
詳細を見るTD-P シリーズ減速機は、その優れた性能特性により、産業用トランスミッションの分野で独特の利点を示しています。このシリーズの減速機は、さまざまな用途シナリオでの正確なトランスミッション要件を満たすためのさまざまな出力シャフト オプションを提供します。高トルク設計により重負荷条件下でも安定した...
詳細を見るBCSG シリーズ ハーモニック減速機は軽量かつシンプルに設計されており、装置への負担を効果的に軽減するだけでなく、設置とメンテナンスのプロセスも簡素化します。同時に、高いトルク出力容量を備え、さまざまな高負荷作業シナリオに容易に対応できます。 この減速機シリーズのもう 1 つの特長は高...
詳細を見るBSHFシリーズ ハーモニック減速機は大径中空軸設計を採用し、コンパクトな構造で全体の軽量化に効果を発揮します。 薄型ボディ設計により占有スペースが最適化され、さまざまな統合要件に適しています。 軽量でシンプルな構造設計により、メンテナンスのコストと複雑さが軽減されます。 厳...
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詳細を見るTD-P シリーズ減速機は、その優れた性能特性により、産業用トランスミッションの分野で独特の利点を示しています。このシリーズの減速機は、さまざまな用途シナリオでの正確なトランスミッション要件を満たすためのさまざまな出力シャフト オプションを提供します。高トルク設計により重負荷条件下でも安定した...
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詳細を見る産業機器の送信システムでは、還元剤の性能は、全体的な作業効率と機器の長期的な安定した動作に不可欠です。特に、高負荷および高強度の作業環境では、還元剤の安定性、信頼性、耐久性が、多くの場合、機械シ......
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