当社の減速機には、はすば歯車の最先端の設計概念が組み込まれています。従来の平歯車と比較して、歯の噛み合い率が2倍以上と質的に向上しました。この革新により、減速機の作動を究極的に滑らかにするだけでなく、ノイズ干渉を大幅に低減し、出力トルクを大幅に向上させ、バックラッシのほとんどない高効率な伝達を実現します。高速での動力伝達の精度と安定性を確保するため、コレット式のロック機構にこだわりました。厳密な動的バランス解析を経て、接続インターフェースの同心度が規格を満たしていることを確認し、バックラッシュゼロのスムーズな伝達を実現します。さらに、当社の革新的なモーター接続フランジとシャフトのモジュラー設計は互換性と柔軟性を示し、さまざまなサーボモーターのブランドやモデルに簡単に適応し、ユーザーに幅広いソリューションを提供します。ギアボックスの表面には環境に優しい水性塗料がスプレーされ、耐環境性と耐食性が向上し、減速機の長期安定性と信頼性が保証されます。高負荷がかかった場合でも減速機が安定した性能を維持できるようにするために、出力端の設計を特別に最適化し、接触面積を増やしました。この改良により、出力端の耐荷重能力が向上するだけでなく、荷重分布がより均一になり、減速機全体の強度が大幅に向上します。実際のアプリケーションで遭遇する可能性のある高負荷条件を考慮し、正確な計算とシミュレーション解析を通じて、出力端の接触面積を増やすソリューションを最終的に決定しました。